Завтра Совет Госдумы должен решить, когда депутаты будут рассматривать поправки к одному из самых социально значимых законов последних лет - "Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств".
Несмотря на прогнозы, не все страховщики спешат захватить новый рынок - некоторые выжидают. Это один из показателей того, что, вопреки утверждениям отдельных депутатов, тарифы по автогражданке не завышены.
Пожалуй нет такого автовладельца, который был бы не знаком с Федеральным законом от 25 апреля 2003 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО). Но даже прочитав закон, многие автомобилисты испытывают определенные трудности в практической реализации его требований, возникает немало вопросов, которые подчас самостоятельно автовладельцы не могут решить.
Правительство РФ на заседании в понедельник рассмотрит вопрос о внесении поправок в законодательство, предусматривающих лишение страховщиков права давать банковскую гарантию. Такие данные опубликованы на сайте правительства.
В кризис граждане и компании стали аккуратнее относиться к большинству трат, в том числе и к покупке страховых полисов. Это спровоцировало всплеск маркетинговой активности у страховщиков, а многие скатились на демпинг.
Правительство РФ подготовило проект отрицательного заключения на поправки в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), предлагающие приравнять полис ОСАГО к доверенности на управление автомобилем. Такие данные содержатся в опубликованном на сайте Минфина РФ проекте отзыва правительства на проект изменений в закон об ОСАГО, внесенных депутатами Госдумы Игорем Лебедевым и Сергеем Ивановым.
Американский "зарплатный царь" Кеннет Фейнберг (Kenneth Feinberg), который следит за размером компенсаций в компаниях, получивших госпомощь, освободит ряд руководителей страховой компании American International Group от ограничений в заработной плате (не более $500 тыс. в год). Пятеро из них ранее угрожали оставить компанию из-за низких зарплат.
Среди прочих фирм в авиационно-космическом салоне МАКС-2003 традиционно участвуют страховые компании. Это не случайно, ведь предприятия оборонно-промышленного комплекса, авиационно-космической отрасли, работающие в сфере высоких технологий, разрабатывающие и испытывающие технику, стоящую миллионы долларов, как никакие другие нуждаются в страховых услугах. Среди надежных страховщиков, неизменно выполняющих свои обязательства, можно выделить страховое открытое акционерное общество "Русский страховой центр". В июле этого года компании исполнилось одиннадцать лет. Наш корреспондент встретился с председателем правления РСЦ Дмитрием ИЗВЕКОВЫМ и попросил ответить на ряд вопросов.
На страховом рынке РФ продолжится усиление концентрации из за ухода с рынка слабых игроков и потери доверия клиентов к небольшим страховым компаниям, считает глава СК "АльфаСтрахование" Владимир Скворцов.
Британский HSBC, второй по рыночной стоимости банк мира, станет до конца этого года первым международным банком, предоставляющим страховые услуги, модифицированные в соответствии с законами шариата.
Экспертный совет при Росстрахнадзоре рассмотрел поправки к главному профессиональному закону страховщиков — "Об организации страхового дела". Компаниям предписано увеличить базовый уставный капитал в четыре раза — до 120 млн руб., это в ряде случаев выше норм ЕС. Регулятор будет согласовывать кандидатуры первых лиц в компании, а сигналом к ее банкротству предложено считать отсутствие выплат в течение десяти дней. Компании опасаются, что поправки спровоцируют волну рейдерства и попыток публичной дискредитации репутации компаний.
