Ужесточение требований к страховым компаниям, успешная публичная кампания против запрета на ввоз автомобилей с правым рулем, закон об ОСАГО и приватизационные процессы конца 1990-х гг. - эти и другие примеры приходят на ум в качестве ответа на вопрос "А есть ли лоббизм в России?".
11 февраля Военно-страховая компания (ВСК) празднует десятилетие своего основания — хороший повод поинтересоваться, чем компания отличилась за это время. Рассказывает Людмила Воробьева, директор Нижегородского филиала
Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) действует всего несколько месяцев, однако споры вокруг него не утихают. Сейчас в Госдуме скопилось 13 альтернативных документов, а также поправок, в числе которых и предложение об отмене закона. О том, каковы первые итоги "автогражданки", а также перспективы изменения документа, в интервью корреспонденту ГАЗЕТЫ Александре Петрачковой рассказал депутат и глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Александр Коваль.
СК "Россия" и ее дочерняя компания по страхованию жизни могут в ближайшее время сменить мажоритарного акционера. Как сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" источник на рынке, после конфликта и разбирательства по поводу десятков неисполненных предписаний в Росстрахнадзоре акционеры из "Трасткома" предприняли попытки передать страховой бизнес другому стратегическому акционеру.
О своем здоровье следует заботиться, и чем раньше, тем лучше. На Руси о здоровье обычно вспоминают — ели вспоминают — с невосполнимым запозданием. В странах с развитой рыночной экономикой медицинское страхование является одним из важных элементов системы поддержания здоровья. Медицинское страхование, или, точнее, страхование медицинских расходов, наряду с пенсионным , представляет важную составляющую социальной инфраструктуры любой развитой страны. Этот вид страхования лидирует как по числу застрахованных, так и в денежном измерении .
Создавая совместно с американским страховым гигантом AIG два инвестиционных фонда и покупая сеть банков ОВК, холдинг "Интеррос" резко усиливает свое финансовое крыло.
Министр финансов Алексей Кудрин провел рабочую встречу с главами пятнадцати крупнейших страховых компаний. Страховщики в рамках встречи представили обоснования по повышению тарифов по ОСАГО. Мотивом к тому послужил возможный коллапс отрасли к 2010 году.
Российский союз автостраховщиков нашел способ борьбы со страховым мошенничеством, ущерб от которого составляет до 400 млн. долларов в год. Теперь страховщики будут обмениваться информацией о мошенниках и создадут банк данных по преступникам. По мнению экспертов, эта мера позволит более эффективно выявлять и пресекать случаи обмана страховых компаний. Правда, чтобы нововведение реально заработало, страховщики должны будут наладить полноценный обмен информацией.
Катастрофа «Невского экспресса» подтолкнула власти к изменению системы обязательного страхования пассажиров. Теперь страховать их обяжут сами транспортные компании. Компенсация за одного погибшего на всех видах транспорта может быть поднята до 2 млн рублей.
В распоряжении "Ъ" оказалось письмо начальника управления ГИБДД Тверской области Бориса Красикова, в котором ряду крупных страховых компаний предлагается профинансировать содержание дополнительных сотрудников ГИБДД. Они должны будут заняться "эффективной работой" по автострахованию. С такими же предложениями столкнулись страховые компании Нижегородской и Свердловской областей. По словам страховщиков, они оказались безоружны перед "попрошайничеством" ГИБДД.
