Вчера Всероссийский союз страховщиков (ВСС) распространил заявление, в котором вновь призвал страховые ор-ганизации присоединиться к объединению и сообщил размеры членских взносов на 1995 год.
15 страховых компаний, включенных в данный список, занимают ведущие позиции в авторитетном рейтинге страховых компаний журнала "Коммерсант-Деньги" (см. № 8 от 3 марта 2003 г.).
5 апреля депутаты должны обсудить проект закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Против законопроекта активно выступают правозащитники, и в том числе Леонид Ольшанский.
Об этом заявил известный российский специалист в области страхования, доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой страхования Московского государственного института международных отношений (МГИМО), руководитель известной Школы страхового бизнеса Рустем Юлдашев в эксклюзивном интервью ЛІГАБізнесІнформ.
Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности владельцев транспортных средств будет полностью пересмотрен до декабрьских выборов в нижнюю палату парламента. Такое мнение высказал сегодня журналистам лидер депутатской группы "Регионы России" Олег Морозов.
Минтранс Беларуси приступил к разработке правил крепления грузов на транспорте. Как сообщил начальник отдела грузового транспорта Департамента автомобильного транспорта Минтранса Беларуси Валерий Красовский, в план работы Белорусского научно-исследовательского института транспорта "Транстехника" на 2004г. включена разработка документа под названием "Правила безопасного размещения и крепления грузов в кузове автомобильного транспортного средства".
Идет третий месяц, как в России действует Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Десятки тысяч людей уже успели приобрести полисы в уверенности, что обзавелись надежной страховкой от несчастного случая на дороге. Но, как оказывается, не тут-то было. Дело в том, что большинство "счастливчиков" сможет получить компенсацию за причиненный вред никак не раньше середины следующего года.
Россиянин вспоминает о страховании только тогда, когда его настигает беда — несчастный случай, болезнь или того хуже. Хотя всем известно, что практически у любого подданного любого цивилизованного государства в кармане целый набор страховок. Почему? Потому, что там гражданин привык получать материальную поддержку от страховщика, а не от государства — в случае болезни, стихийного бедствия или потери любимой собачки. У большинства же россиян в кармане — один-единственный страховой полис обязательного медицинского страхования, а в душе — страх за завтрашний день...
Корреспондент агентства "Интерфакс-АФИ" Вера Склярова стала лауреатом конкурса деловой журналистики "Россия финансовая" за 2009 год, организованного финансовым пресс-клубом Союза журналистов России.
Удастся ли пересмотреть закон об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев и почему этот документ разонравился депутатам, корреспонденту "Политбюро" Денису Ермакову рассказал депутат Госдумы, лидер избирательного блока "Новый курс - Автомобильная Россия" Виктор Похмелкин.
Страховщики Ростовской области в январе-сентябре 2009 года сократили сбор премий (без учета обязательного медицинского страховании, ОМС) на 22,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 5 млрд 492,447 млн рублей, сообщается на официальном сайте Федеральной службы страхового надзора.
Недавно сотрудник редакции «ВТ» попал в аварию, причем виновником ДТП был водитель другого автомобиля, врезавшийся в его машину на перекрестке в центре города. Наш коллега обратился за компенсацией ущерба в свою страховую компанию, поскольку с 1 ноября вступил в силу механизм прямого урегулирования убытков, по которому пострадавшая сторона может обратиться за денежной компенсацией не только в страховую компанию виновника ДТП, но и свою компанию, которая выдала полис ОСАГО.
Терррористические акты 11 сентября дорого обошлись страховщикам. С 1 января 2002 года крупнейшие мировые перестраховочные компании повысили тарифы в среднем на 30%. Обозреватели рынка тут же сделали вывод о конце "дешевого страхования" в России и прогнозировали резкий рост цен на все страховые услуги, в том числе и полисы для физических лиц. Конечно, повод для повышения цен у страховщиков есть, вот только вряд ли им удастся раскрутить его по полной программе. Зато использовать ситуацию для повышения емкости национального страхового рынка компании уже начали.
Чуть более двух месяцев осталось до годовщины действия "автогражданки". Этот своеобразный юбилей страховщики отметят началом так называемых компенсационных выплат из фондов Российского союза автостраховщиков (РСА). С 1 июля союз начнет выплачивать компенсации тем, кому травмы и увечья в ДТП причинили незастрахованные автовладельцы. Опыт компаний по подобным возмещениям свидетельствует о том, что получить эти компенсации пострадавшим будет совсем не просто.
