У скандально известной на рынке автострахования компании "Континент-Полис" появились новые проблемы. Компания и так задерживает выплаты своим клиентам, так еще налоговые службы выставили ей претензии на $3 млн — сумму, сопоставимую с общей задолженностью "Континента" перед страхователями.

— У меня есть дача в пятнадцати километрах от Твери. Зимой я обычно туда не езжу и все время беспокоюсь: не случилось ли чего? В прошлом году у наших соседей кто-то дом спалил, постоянно воруют инвентарь, бьют стекла теплиц. Подскажите: можно ли мне застраховать домик, сарай или хотя бы дачный инвентарь и сколько это стоит? Людмила Малышева, г. Тверь

Белоруссия вводит государственную монополию на страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Согласно поправкам, которые внесли в четверг белорусские парламентарии в соответствующий закон, с 1 января 2004 года обязательное страхование гражданской ответственности будет осуществляться только государственными страховыми организациями.

В редакцию «Ростова официального» обратился читатель Павел НИКОЛАЕВ. Он интересуется:

Автострахование - одновременно головная боль и надежда автолюбителей. Когда, оформляя страховку, платишь как бы ни за что, за будущие риски, которых, бог даст, и не будет, думаешь: "Зачем мне это надо? ". А когда это "не дай бог" случается и кто-то другой - улыбчивый и деловитый - решает твои проблемы, думаешь: "Хорошо, что застраховался".

Застраховать от несчастных случаев можно не только людей, но и их питомцев. Оформить страховой полис можно не только на любимого щенка, кошку, но и шиншиллу, улей с пчелами и даже страуса. Для этого у животного должны быть паспорт, родословная или хотя бы чек на его покупку. Страховщики считают рынок страхования животных перспективным, но обеспокоены тем обстоятельством, что хозяева нередко видят в страховании своих питомцев способ наживы.

Столичный арбитраж поддержал миноритариев «Ингосстраха», оспоривших решение собрания акционеров страховщика об одобрении сделок с заинтересованностью: миноритарии не смогли разобраться в их сути и смысле.

У холдинга Олега Дерипаски - "Базового элемента" - появился повод для радости. Следственный комитет МВД, по словам сотрудника министерства, решил прекратить полуторагодичное расследование законности продажи Автобанка, "Ингосстраха" и металлургического комбината "НОСТА". Бывший совладелец этих компаний Андрей Андреев, обвинявший своих контрагентов в скупке похищенных активов, такое развитие событий пока не комментирует.

Страховая компания "Ингосстрах" зарегистрировала 100%-ное дочернее предприятие в Финляндии. Ingo-Nord станет единственной российской компанией, представленной на финском страховом рынке.

Федеральная антимонопольная служба решила не возиться с мелкими сделками финансистов. Теперь с ней нужно согласовывать только сделки, в результате которых образуются банки с активами более 25 млрд руб.

Каждые три месяца минтранс будет оценивать надежность авиаперевозчиков. Пассажир должен знать об уровне безопасности авиакомпании, отметил вчера глава минтранса Игорь Левитин на расширенной коллегии этого ведомства.

Агентство Moody’s, которое американские регуляторы уже грозятся лишить права рейтинговать страховщиков, рискует подвергнуться куда более суровым санкциям. Катализатором неприятностей может стать бывший сотрудник компании Эрик Колчински.

Сегодня, 17 июля, в областном управлении ГАИ пройдет совещание по вопросам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

29 декабря между российской страховой компанией РЕСО-Гарантия и литовским банком Snoras была завершена сделка о продаже 100% акций литовской страховой компании Snoro Garantas.

Без малого сто семьдесят лет назад произошло в Петербурге знаменательное событие: жизнь столичного обывателя обрела, кажется, определенную ценность. Именно так можно трактовать «высочайшее согласие» на открытие в северной столице Общества застрахования человеческой жизни, данное Николаем 1 в марте 1834 года.

СПб. Кризис обострил отношения между страховщиками и их клиентами. Первые все чаще отказывают и занижают выплаты, а последние завышают убытки или инсценируют страховые случаи.