Вчера в Фонде обязательного медицинского страхования Красноярского края были подведены итоги кампании по самостоятельному выбору страховой медицинской организации неработающим населением.
Спикер верхней палаты парламента Сергей Миронов выступил за введение моратория на штрафование автомобилистов, не получивших полиса ОСАГО (обязательного страхования автогражданской ответственности). Заявление было сделано после пленарного заседания Совета Федерации. Миронов считает, что в течение года не следует штрафовать "опоздавших" водителей. По мнению аналитиков, в патовой ситуации, сложившейся вокруг ОСАГО, это предложение звучит весьма здраво и может найти немало сторонников. Нашему корреспонденту удалось связаться с автором инициативы и задать ему несколько вопросов.
Страховщики усомнились, что к концу этого года все автовладельцы в России приобретут полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Чем вызвали панику в Госдуме РФ.
В Петербурге в конце прошлого года союз страховщиков России собрался на научно-практическую конференцию, чтобы досконально изучить достигнутые высоты, выявить все недочеты и проблемы, а затем составить программу на будущее.
Вчера Челябинская область и Марийская республика утвердили своих представителей в Совет федерации. В обоих случаях не обошлось без рекомендаций Кремля, который, не стесняясь, предлагает регионам своих протеже.
Восстанавливать ли машину после аварии или ее дешевле не ремонтировать, а сдать "на запчасти", выбирает только хозяин поврежденного авто. Но очень часто бывает, что страховщики, получая с нас деньги за полис, думают, что у них есть исключительное право решать, покрывать им ущерб от аварии или нет, если машину водитель решил не ремонтировать.
На пятницу был намечен совет директоров РАО "ЕЭС России", на котором энергетики намеревались обсудить продажу своего страховщика - компании "Лидер". Заседание было отменено, однако из материалов, подготовленных к нему, следует, что "Лидеру" уже найдена замена - создаваемый РАО ЕЭС страховой брокер "Энергозащита".
Правительство России подготовило к осенней сессии Государственной Думы поправки к действующему страховому законодательству. Они направлены на то, чтобы либерализовать доступ на российский страховой рынок европейских страховщиков и тем самым увеличить долю иностранного капитала в этом бизнесе.
Расходы государства на медицинскую помощь гражданам в последние годы росли как никогда - в этом году, например, на лечение одного "среднестатистического" пациента затрачивается денег в 1,7 раза больше, чем годом ранее.
Закон «О статусе депутата Народного Хурала Республики Бурятия» будет уточнен – об этом сообщил председатель Народного Хурала Бурятии Матвей Гершевич. При этом речь, отметил спикер, идет не о том, чтобы отменить действие закона - а о том, чтобы привести его в соответствие с действующим федеральным законодательством.
Весь год страховой рынок находился в состоянии покоя. Но решение властей о повышении лимита отнесения страховых расходов на себестоимость придало ему во втором полугодии динамику.
С 1998 ГОДА динамично развивается и успешно работает страховая брокерская компания ООО "Балтийский синдикат". Многие предприятия Калининграда и области доверяют защиту своих имущественных интересов профессиональной брокерской компании, которая, действуя от их имени, подбирает надежную страховую компанию и приемлемый по цене вариант страхования.
СПб. Страхнадзор приостановил лицензию у ООО "Скандинавия" из-за не сданной вовремя отчетности. Из-за конфликта собственников работа компании оказалась парализована.
Шестибалльный шторм в Имеретинской бухте близ Сочи нанес серьезный ущерб строящемуся холдингом "Базовый элемент" и "Росморпортом" грузовому порту. Эксперты оценивают потери в $60 млн. Первая очередь порта мощностью 2 млн тонн должна была заработать в начале 2010 года. Теперь сроки, равно как и завоз морским путем строительных материалов для олимпийских объектов, затягиваются.
На минувшей неделе в Москве прошло сразу два мероприятия, позволяющие составить представление о российском страховом рынке: форум топ-менеджеров "Будущее страхового рынка России", организованный рейтинговым агентством "Эксперт РА", и семинар ОСАО "Ингосстрах" для журналистов "Страховой рынок России: тенденции и перспективы развития". Однако мнения страховщиков относительно будущего отрасли разделились.
Трансаэро стала одной из первых российских авиационных компаний, застраховавших свои воздушные суда по новым, более жестким по сравнению с ранее существовавшими, требованиям: с октября 2001 года самолеты Трансаэро застрахованы на сумму $750 млн.
