В начале нынешнего года Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств" (ОСАГО), вступивший в силу шесть месяцев назад, вновь стал наиболее обсуждаемой темой в СМИ. Причин несколько. Во-первых, с 1 января инспекторы ГИБДД получили право штрафовать автовладельцев за отсутствие полюсов ОСАГО. Во-вторых, Минфин дал задание Департаменту страхового надзора скорректировать тарифы на страхование в сторону понижения. В-третьих, за полугодичное действие закона уже накоплена (хотя и оценочно) статистика по возмещению ущерба, и выявлены наиболее "узкие" места основополагающего документа. К тому же накануне стало известно, что новый состав Государственной думы вернется к рассмотрению этого закона во втором чтении…
Для страховой компании "Капитал-Полис" 2000 год прошел под девизом "Гарантия качества". Все усилия СК "Капитал-Полис" были направлены на реализацию данного проекта, и это принесло ожидаемые результаты, а именно: значительно выросло качество обслуживания застрахованных по ДМС, и как следствие этого появились новые клиенты.
Решение Государственной думы отложить на год введение в действие Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" вызвало паническую реакцию страховщиков и растерянность автолюбителей.
До сих пор гремит эхо дебатов по поводу "автогражданки" - закона об обязательном автостраховании, принятого Госдумой. Владельцы личного автотранспорта после аварии обращаются за страховой суммой и только тут-то и узнают, что страховалась не машина, а гражданская ответственность ее владельца. А как быть с дальнейшим укоренением рынка страховых услуг в России, если сей первый блин столь комоват? Обозревателю "НО" Дмитрию Черному о планах развития страхования в Российской Федерации рассказывает президент Ассоциации страховщиков России, кандидат юридических наук и доктор философии Алексей Зубаков.
В Таганроге прошло совещание по вопросам оказания качественной медицинской помощи в муниципальных учреждениях здравоохранения, работающих в системе обязательного страхования, а также защиты прав пациентов на получение бесплатных медицинских услуг.
Все автовладельцы могут с 1 ноября обращаться за выплатой по ОСАГО в свою страховую компанию, а не в компанию виновника дорожно-транспортного происшествия, как было ранее, что значительно упростит и облегчит получение страховки.
С мая текущего года в Волжском осуществляется программа добровольного страхования имущества граждан и гражданской ответственности при эксплуатации жилья. Данной программой предлагается добровольно застраховать домашнее имущество в квартире на сумму 50000 рублей, ремонт и отделку на сумму 100000 рублей и свою ответственность на случай нанесения ущерба соседям при эксплуатации своей собственной квартиры на сумму 100000 рублей.
СПб. В кризис объем страхования перевозимых грузов сократился минимум в 2 раза. Ряд страховщиков снижают тарифы, но даже демпинговые цены не всем перевозчикам по карману
Ленобласть. Губернатор области Валерий Сердюков сделал подарок частным клиникам. Он потребовал принять меры, чтобы их услуги частично оплачивались за государственный счет
Казалось бы, в введении обязательного страхования жилья прежде всего заинтересованы частные страховые компании, которые будут это страхование осуществлять. Однако специалисты этих компаний относятся к продвигаемой Госстроем идее крайне настороженно.
Страховые компании Уральского федерального округа (УрФО) в январе-сентябре 2009 года сократили сбор премий (без учета ОМС) на 21,13% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - до 28 млрд 552,347 млн рублей, сообщается на сайте Федеральной службы страхового надзора.
Сейчас крайне трудно выбрать надежного страховщика, поскольку с рынка одна за другой уходят компании-однодневки, которые наращивали бизнес за счет низких тарифов и высоких комиссионных вознаграждений посредникам.
Дума окончательно отклонила решение о поправках к закону о страховании автотранспорта.
